Lithium batterijcapaciteit tester 30V batterijpakket analyzer 18650 ontladingstestmaat batterijcapaciteit

HELTEC De twee zeer nauwkeurige batterijlading- en ontladingscapaciteitstester: de HT-BCT-serie wordt veel gebruikt in batterijonderzoek en ontwikkeling, productie en kwaliteitscontrole, meten de batterijcapaciteit. De HT-BCT50A ondersteunt lading- en ontladingstests van 0,3 V tot 5V-batterijen, met een verstelbaar stroombereik van 0,3A tot 50A, dat geschikt is voor het testen van kleine batterijen; Terwijl de HT-BCT10A30V 1V tot 30V-batterijen ondersteunt, met een stroombereik van 0,5A tot 10A, dat geschikt is voor medium-voltage batterijpakkettoepassingen. Beide apparaten bieden meerdere werkmodi, zoals opladen, ontladen, statisch en cyclus testen, en hebben meerdere beschermingsfuncties zoals overspanning, overstroom, omgekeerde verbinding en temperatuurregeling om ervoor te zorgen dat het testproces veilig en betrouwbaar is. De apparatuur heeft een hoge precisie en ondersteunt USB -communicatie met een computer, die handig is voor gegevensbeheer en werking. Het ingebouwde temperatuurgecontroleerde ventilatorsysteem heeft stabiele warmtedissipatie en kan zich aanpassen aan een verscheidenheid aan werkomgevingen.

Voor meer informatie, Stuur ons aanvraag en ontvang vandaag nog uw gratis offerte!

Stuur een e -mail naar ons Online winkel

Productdetail

Producttags

Specificaties:

Ht-bct50a batterijcapaciteitstester

HT-BCT10A30V batterijcapaciteitstester

(Voor meer specificaties, alstublieftNeem contact met ons op. )

Productinformatie

Model	HT-BCT50A	HT-BCT10A30V
Laadbereik	0.3-5V/0.3-50A adj, CC-CV	1-30V/0.5-10A adj
Ontladingsbereik	0.3-5V/0.3-50A adj, cc	1-30V/0.5-10A adj
Werkstap	Laad/ontlading/rusttijd/cyclus 9999 keer	Laad/ontlading/rusttijd/cyclus
Mededeling	USB, win XP of boven systemen, Chinees of Engels
Beschermende functie	Batterij Overspanning/Batterij Reverse verbinding/Batterij Ontkoppeling/Ventilator Loopt niet
Nauwkeurigheid	V ± 0,1%, A ± 0,1%(de nauwkeurigheidsgarantiestijd is binnen een jaar na de datum van aankoop)
Koeling	Koelventilatoren openen bij 40 ° C, beschermd op 83 ° C (controleer en onderhoud de ventilatoren regelmatig)
Werkomgeving	0-40 ° C, luchtcirculatie, laat geen warmte zich ophopen rond de machine
Waarschuwing	Het is verboden om batterijen te testen boven 5V	Het is verboden om batterijen meer dan 30V te testen
Stroom	AC200-240V 50/60Hz (110V aanpasbaar)
Maat	Productmaat 167165240 mm
Gewicht	2,6 kg
Garantie	Een jaar
Moq	1 pc
Merk	HELTEC -energie

Aanpassing

Aangepast logo
Aangepaste verpakking
Grafische aanpassing

Pakket

1. Batterijlading en ontladingscapaciteit Tester Hoofdmachine*1Set

2. Alligator klemmen*2

3. Antistatische spons, doos of houten doos.

Deze armatuur in de tweede foto moet SEPERAAL worden gekocht （voor HT-BCT50A）.

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-te westers-partieel ontladen-westerscar-battery-repair (11)

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-te westers-partieel ontladen-te---Car-battery-repair (21)

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-te westers-partieel ontladen-te---Car-battery-repair (14)

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-tien-partij-hoofdtekst-tien-auto-battery-repair (26)

Koop details

Verzending van:
1. Bedrijf/fabriek in China
2. Magazijnen in de Verenigde Staten/Polen/Rusland/Brazilië/Spanje
Neem contact met ons opOm te onderhandelen over verzendgegevens
Betaling: TT wordt aanbevolen
Retourneren en terugbetalingen: in aanmerking komen voor retourzendingen en restituties

Uiterlijk introductie:

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-te westers-partieel ontladen-te---Car-battery-repair (31)

Het uiterlijk van de batterijlading en ontladingscapaciteit Tester Introductie:

1. Power Switch: als het vermogen plotseling wordt afgesneden tijdens de test, worden de testgegevens niet opgeslagen.

2. Display -schermen: laad- en laadparameters en ontladingscurve weergeven.

3. Codeerschakelaars: Roteer om de werkmodus aan te passen, druk op om parameters in te stellen.

4. START/STOP -knop: Elke bewerking in de lopende status moet eerst worden gepauzeerd.

5. Batterij Positieve ingang: 1-2-3 pin door stroom, 4-pins spanningsdetectie.

6. Negatieve ingang van de batterij: 1-2-3 pin door stroom, 4-pins spanningsdetectie.

Gebruik methode:

De batterijlaad- en ontladingscapaciteitstester met behulp van methode:

1. Start eerst op en knip vervolgens de batterij. Druk op de instellingsknop om de instellingspagina in te voeren, draai links en rechts om de parameters aan te passen, druk op om te bepalen, stel de parameters correct in en sla de uitgang op.

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-tien-partij-hachelslag-te---Car-battery-repair (32)

De parameters van de batterijlading en ontladingscapaciteitstester die in verschillende modi moeten worden ingesteld

Parameters die moeten worden ingesteld in de laadmodus:

Laadspanning opladen: Lithium Titan Ate 2.7-2.8V, 18650/Ternary/Polymer 4.1-4.2V, lithiumijzerfosfaat 3.6-3.65V (u moet deze parameter correct en redelijk instellen).

Laadstroom: ingesteld op 10-20% van de celcapaciteit (stel deze correct en redelijk in) Het wordt aanbevolen om een stroom in te stellen die de cel zo veel mogelijk maakt.

Volledige stroom oordelen: dat is wanneer de laadstroom kleiner is dan deze waarde, wordt beschouwd als volledig in rekening gebracht. Het wordt aanbevolen dat de batterijcel onder 5AH wordt ingesteld op 0,2A, de batterijcel van 5-50AH moet worden ingesteld op 0,5A en de batterijcel boven 50AH moet worden ingesteld op 0,8A.

Parameters die moeten worden ingesteld in de ontladingsmodus:

Ontladingspanning: Lithium Titan Ate 1.6-1.7V, 18650/Ternary/Polymeer 2.75-2.8V, lithiumijzerfosfaat 2.4-2,5V (u moet deze parameter correct en redelijk instellen).

Afvoerstroom: ingesteld op 10-50% van de celcapaciteit (stel deze correct en redelijk in)

Het wordt aanbevolen om een stroom in te stellen die de cel zo veel mogelijk maakt.

Parameters die moeten worden ingesteld in de cyclusmodus:

Laad- en ontladingsmodusparameters moeten tegelijkertijd worden ingesteld

Houd spanning: de afsluitspanning van de laatste lading in de cyclische modus, kan hetzelfde zijn als de afsluitspanning van de lading of ontlading.

Rusttijd: in de cyclusmodus, nadat de batterij volledig is gevuld of ontladen (laat de batterij een tijdje afkoelen), meestal gedurende 5 minuten ingesteld.

De cyclus van de batterijlading en ontladingscapaciteitstester: max 5 keer,

1 keer (lading-lading),

2 keer (lading-lading-lading-lading),

3 keer (lading-lading-lading-lading-lading-lading).

Parameters die moeten worden ingesteld in de spanningsbalanceringsmodus:

Ontladingspanning: hoeveel volt bent u van plan de celspanning in evenwicht te brengen?

Deze waarde moet hoger zijn dan 10 mV dan de batterijspanning.

Afvoerstroominstelling Referentie: minder dan 10% van de celcapaciteit wordt aanbevolen.

Eindstroom: het wordt aanbevolen om het in te stellen op 0,01A.

Lithium-battery-capaciteit-test-battery-lading-lading-ontslag-tien-partieel ontladen-test-car-battery-repair (33)

2． RETRETURN NAAR de startpagina, draai de instellingsknop naar links of rechts naar de werkstatus en druk opnieuw om te pauzeren.

3． Nadat de test wachtt, verschijnt de resultaatpagina automatisch (druk op een knop om het alarmgeluid te stoppen) en neem het handmatig op. Test de resultaten en test vervolgens de volgende batterij.

Lithium-battery-capacity-test-battery-lading-lading ontladen-tien-partij-discharde-te----s-Car-battery-repair (34)

De testresultaten van de batterijlaad- en ontladingscapaciteitstester: 1 geeft de eerste cyclus aan, respectievelijk de AH/WH/Min van lading en ontlading. Druk verder op de knop Start / Stop om de resultaten en kromming van elke stap op zijn beurt te tonen.

De gele getallen vertegenwoordigen de spanningsas en de gele curve vertegenwoordigt de spanningscurve.

Groene getallen vertegenwoordigen de huidige as, groene getallen vertegenwoordigen de huidige curve.

Wanneer de batterijprestaties goed zijn, moeten de spanning en stroom een relatief soepele curve zijn. Wanneer de spanning- en stroomcurve sterk stijgt en sterk daalt, kan het zijn dat er een pauze is tijdens de test of de laad- en ontladende stroom te groot is. Of de interne weerstand van de batterij is te groot en deze is bijna geschrapt。

Als het testresultaat leeg is, is de werkstap minder dan 2 minuten, zodat de gegevens niet worden vastgelegd.

Voorzorgsmaatregelen:

De klem van de batterijlading en ontladingscapaciteit met behulp van methoden

1. Zowel de grote als de kleine krokodilklemmen moeten worden geklemd op de batterijpoolnokken!

2. Het contactgebied tussen de grote krokodilclip en de pooloor moet groot genoeg zijn, en het is verboden om het op schroeven/nikkelplaten/draden te knippen, anders zal het abnormale onderbreking van het testproces veroorzaken!

3. De kleine krokodilclip moet worden geklemd aan de onderkant van het batterijoor, anders kan het onnauwkeurige capaciteitstests veroorzaken!