Invoering:
Het belang van accu's voor elektrische voertuigen is vergelijkbaar met de relatie tussen motoren en auto's. Als er een probleem is met de accu van een elektrisch voertuig, zal de accu minder duurzaam zijn en zal de actieradius onvoldoende zijn. In ernstige gevallen kan het zelfs de veiligheid van de autobezitter in gevaar brengen.
Echt geval:
Er was eerder een explosie met een elektrische auto op een weggedeelte! De scooter reed op dat moment normaal, maar de explosie vond plaats zonder enige waarschuwing. De bestuurder reageerde snel en sprong uit de auto zodra deze vlam vatte. De persoon op de achterbank had echter pech en raakte verbrand. Gelukkig arriveerde de verkeerspolitie op tijd om de brand te blussen en de verbrande personen naar het ziekenhuis te brengen.
Naast de verrassende explosie van elektrische voertuigen is er nog een ander probleem dat niet genegeerd kan worden: de brand in elektrische voertuigen laaide twee keer op nadat ze met brandblussers waren geblust! De brand duurde meer dan 20 minuten, totdat het elektrische voertuig volledig was uitgebrand.
Later bleek uit onderzoek dat de accu's van de elektrische auto's van deze twee personen ernstige kwaliteitsproblemen vertoonden. Ik wist al dat er een probleem met de accu was, maar ik heb het niet ter harte genomen en ben niet naar de reparatiewerkplaats gegaan voor inspectie en reparatie. Bovendien is de accu van deze auto niet voorzien van een beveiliging tegen uitschakeling. Kortsluiting of een brandhaard kan gemakkelijk tot een explosie leiden, met een extreem lage veiligheidsfactor. Anders laait de brand na het blussen niet weer op!
Slimme keuze met hoge kostenprestaties - Batterijreparatie
Uit gegevens blijkt dat 80% van de branden bij elektrische voertuigen wordt veroorzaakt door een defecte accu. Bij 75% van deze ongelukken gingen er waarschuwingssignalen vooraf, zoals een kortere actieradius en oververhitting tijdens het opladen.
De meeste autobezitters zijn van mening dat 'accu's alleen vervangen kunnen worden en niet gerepareerd', waardoor problemen zoals vulkanisatie en uitdroging erger worden. Wanneer men op zoek gaat naar goedkope en inferieure accu's, of het regelmatig onderhouden ervan verwaarloost, leidt dit uiteindelijk tot hogere kosten.
De vervangingskosten van een 48V20AH lithium-accupakket zijn relatief hoog en de kosten voor professioneel onderhoud bedragen slechts 30%-50% van de vervangingskosten.20 kanalen laad-ontlaadcapaciteitstest- en reparatiemachinebijvoorbeeld:
Reparatie-effect: Na pulsreparatie kan de capaciteit van ruim 90% van de gezwavelde batterijen worden hersteld tot ruim 85% van die van nieuwe batterijen;
Economie: Als u elk jaar 200 yuan aan onderhoud uitgeeft aan een elektrische auto van drie jaar oud, kunt u de levensduur van de accu met 1 tot 2 jaar verlengen en meer dan 1000 yuan aan vervangingskosten besparen.
Herinnering voor de gouden onderhoudsperiode:
Met onmiddellijke reparatie kunt u sloop voorkomen als de volgende symptomen optreden:
✅ Nadat de batterij volledig is opgeladen, wordt de daaropvolgende vliegtijd met meer dan 30% verkort
✅ De batterij wordt warm en bol tijdens het opladen
✅ De spanning daalt aanzienlijk bij stilstand
Intelligente detectie + reparatie op maat: weiger reparaties die voor iedereen geschikt zijn
Capaciteitslaagdetectie met 20 onafhankelijke modules detecteert en lokaliseert gelijktijdig achterblijvende batterijen (fout ≤ 0,5 V).
Laad- en ontlaadcycli: Na meerdere cycli van reparaties aan de accu, waarbij de accu wordt opgeladen en ontladen, is gegarandeerd dat de gerepareerde accu meer dan 90% van de ontwerpcapaciteit heeft.
Elk kanaal is uitgerust met een eigen processor om een perfecte capaciteitsberekening, timing, spanning- en stroomregeling te garanderen.
Volledige kanaalisolatietest, kan direct de gehele batterijcel testen.
Eén 5V/10A laad-/ontlaadstroom.
Volledig compatibel met lithium-ijzerfosfaat, lithium-ternair, lithium-kobalt, NiMH, NiCd en andere soorten batterijen.
18650, 26650 LiFePO4, nr. 5 Ni-MH-batterijen, zakbatterijen, prismatische batterijen, enkele grote batterijen en andere batterijaansluitingen.
Onafhankelijke luchtkanalen voor warmtebronnen, temperatuurgeregelde, toerengeregelde ventilatoren.
Celtestsonde in hoogte verstelbaar, schaalverdeling voor eenvoudig waterpas stellen.
Status van bedrijfsdetectie, groeperingsstatus, indicatie van alarmstatus met LED.
Online PC-apparaattesten, gedetailleerde en uitgebreide testinstellingen en resultaten.
20 kanalen laad-ontlaadcapaciteitstest- en reparatiemachinemet CC constante stroomontlading, CP constante vermogenontlading, CR constante weerstandsontlading, CC constante stroomlading, CV constante spanningslading, CCCV constante stroom- en constante spanningslading, shelving en andere teststappen kunnen worden genoemd.
Aanpasbare laad- of ontlaadparameters, bijvoorbeeld laadspanning.
20 kanalen laad-ontlaadcapaciteitstest- en reparatiemachinemet werkstap-springmogelijkheid.
Kan de groeperingsfunctie implementeren, testresultaten worden gegroepeerd volgens aangepaste criteria en op het apparaat gemarkeerd om de functie weer te geven.
Met functie voor het vastleggen van testprocesgegevens.
Laatste herinnering voor autobezitters
De duurste misvatting is wachten tot de accu volledig kapot is voordat u hem vervangt. Net zoals auto's regelmatig onderhoud nodig hebben, kunnen accu's van elektrische voertuigen na 10-12 maanden gebruik problemen ondervinden, zoals accu-onbalans en plaatvulkanisatie. Het is beter om nu een klein bedrag aan reparaties uit te geven dan veel geld aan vervanging - en belangrijker nog, voorkom dat familieleden meerijden in voertuigen met verborgen gevaren. Bent u geïnteresseerd in onze accureparatieapparatuur?Neem contact met ons op. We hebben ook meerdere modellen waaruit u kunt kiezen, die geschikt zijn voor uw batterij
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Plaatsingstijd: 20-06-2025