Invoering:
Sinds onze toetreding tot de markt,lithiumbatterijenZijn veel gebruikt vanwege hun voordelen, zoals een lange levensduur, een hoge specifieke capaciteit en het ontbreken van geheugeneffect. Bij gebruik bij lage temperaturen hebben lithium-ionbatterijen problemen zoals een lage capaciteit, sterke demping, slechte cyclusprestaties, duidelijke lithiumneerslag en onevenwichtige lithiuminjectie en -extractie. Naarmate het toepassingsgebied zich echter blijft uitbreiden, worden de beperkingen die de slechte prestaties van lithium-ionbatterijen bij lage temperaturen met zich meebrengen steeds duidelijker. Laten we de redenen hiervoor onderzoeken en uitleggen hoe lithiumbatterijen in de winter correct behandeld kunnen worden.
Discussie over factoren die de prestaties van lithiumbatterijen bij lage temperaturen beïnvloeden
1. Invloed van elektrolyten
De elektrolyt heeft de grootste invloed op de prestaties bij lage temperaturen vanlithiumbatterijenDe samenstelling en fysisch-chemische eigenschappen van de elektrolyt hebben een belangrijke invloed op de prestaties van de batterij bij lage temperaturen. Het probleem waarmee de batterijcyclus bij lage temperaturen kampt, is dat de viscositeit van de elektrolyt toeneemt en de ionengeleidingssnelheid afneemt. Dit resulteert in een mismatch in de elektronenmigratiesnelheid van het externe circuit. Hierdoor raakt de batterij sterk gepolariseerd en neemt de laad- en ontlaadcapaciteit sterk af. Vooral bij het laden bij lage temperaturen kunnen lithiumionen gemakkelijk lithiumdendrieten vormen op het oppervlak van de negatieve elektrode, wat tot batterijfalen kan leiden.
2. Invloed van negatieve elektrodematerialen
- Polarisatie van batterijen is een ernstig probleem tijdens het laden en ontladen bij lage temperaturen en hoge snelheden. Er wordt dan een grote hoeveelheid metallisch lithium afgezet op het oppervlak van de negatieve elektrode. Het reactieproduct van metallisch lithium en elektrolyt is over het algemeen niet geleidend;
- Vanuit thermodynamisch oogpunt bevat de elektrolyt een groot aantal polaire groepen, zoals CO en CN, die kunnen reageren met het negatieve elektrodemateriaal. De gevormde SEI-film is bovendien gevoeliger voor lage temperaturen.
- Bij lage temperaturen is het voor negatieve koolstofelektroden lastig om lithium in te sluiten en er is sprake van asymmetrie bij het opladen en ontladen.
Hoe moet je lithium-batterijen in de winter correct behandelen?
1. Gebruik geen lithiumbatterijen in omgevingen met lage temperaturen
Temperatuur heeft een grote invloed op lithiumbatterijen. Hoe lager de temperatuur, hoe lager de activiteit van lithiumbatterijen, wat direct leidt tot een aanzienlijke vermindering van de laad- en ontlaadefficiëntie. Over het algemeen geldt: de bedrijfstemperatuur vanlithiumbatterijenligt tussen de -20 graden en 60 graden.
Let op: laad de batterij niet buitenshuis op bij temperaturen onder de 0°C. We kunnen de batterij binnenshuis opladen (let op: blijf uit de buurt van brandbare materialen!). Bij temperaturen onder de -20°C schakelt de batterij automatisch over naar de ruststand en kan deze niet meer normaal worden gebruikt.
Daarom is het vooral geschikt voor gebruikers in koude gebieden in het noorden. Als er echt geen oplaadmogelijkheden binnenshuis zijn, maak dan volledig gebruik van de restwarmte wanneer de batterij leeg is en laad hem direct na het parkeren in de zon op om de laadhoeveelheid te verhogen en lithiumneerslag te voorkomen.
2. Ontwikkel de gewoonte om op te laden terwijl u het gebruikt
In de winter, wanneer de batterij bijna leeg is, moeten we deze tijdig opladen en een goede gewoonte ontwikkelen om op te laden terwijl we hem gebruiken. Onthoud: schat de batterijcapaciteit in de winter nooit in op basis van de normale batterijduur.
In de winter is de activiteit vanlithiumbatterijenneemt af, wat gemakkelijk kan leiden tot overontlading en overladen, wat de levensduur van de accu kan beïnvloeden of zelfs tot ongevallen met verbranding kan leiden. Daarom is het in de winter raadzaam om extra aandacht te besteden aan het opladen met een kleine ontlading en een kleine lading. Parkeer de auto vooral niet te lang tijdens het opladen om overladen te voorkomen.
3. Blijf niet uit de buurt tijdens het opladen. Laad niet te lang op.
Laad de auto niet te lang op voor het gemak. Haal de stekker eruit zodra hij volledig is opgeladen. De laadomgeving mag in de winter niet kouder zijn dan 0 °C. Laad de auto niet te ver op om noodsituaties te voorkomen en tijdig te kunnen reageren.
4. Gebruik voor het opladen een speciale lader voor lithiumbatterijen.
De markt wemelt van laders van lage kwaliteit. Het gebruik van laders van lage kwaliteit kan leiden tot schade aan de accu en zelfs brand. Koop geen goedkope en onbeveiligde producten vanwege de lage prijs, laat staan loodacculaders. Als uw lader niet meer normaal gebruikt kan worden, stop er dan onmiddellijk mee en verlies het grote geheel niet uit het oog.
5. Let op de levensduur van de batterij en vervang deze op tijd
Lithiumbatterijenhebben een bepaalde levensduur. Verschillende specificaties en modellen hebben verschillende levensduur. Bovendien varieert de levensduur van de accu, door onjuist dagelijks gebruik, van enkele maanden tot drie jaar. Als de auto stroom verliest of de accuduur abnormaal kort is, neem dan tijdig contact op met het onderhoudspersoneel voor lithiumaccu's om dit te verhelpen.
6. Laat wat stroom over voor de winter
Om de auto in het voorjaar van volgend jaar weer normaal te kunnen gebruiken, moet u, als de accu langere tijd niet wordt gebruikt, deze opladen tot 50%-80%, hem uit de auto halen voor opslag en hem regelmatig opladen, ongeveer een keer per maand. Let op: de accu moet in een droge omgeving worden bewaard.
7. Plaats de batterij correct
Dompel de batterij niet onder in water en zorg ervoor dat deze niet nat wordt. Stapel de batterij niet in meer dan 7 lagen en draai de batterij niet om.
Conclusie
Bij -20 °C is de ontlaadcapaciteit van lithium-ionbatterijen slechts ongeveer 31,5% van die bij kamertemperatuur. De bedrijfstemperatuur van traditionele lithium-ionbatterijen ligt tussen -20 en +55 °C. In de lucht- en ruimtevaart, de militaire industrie, elektrische voertuigen, enz. moeten batterijen echter normaal functioneren bij -40 °C. Daarom is het verbeteren van de eigenschappen van lithium-ionbatterijen bij lage temperaturen van groot belang.lithiumbatterijDe batterij-industrie is voortdurend in ontwikkeling en wetenschappers blijven onderzoek doen naar lithiumbatterijen die bij lage temperaturen kunnen worden gebruikt om problemen voor klanten op te lossen.
Heltec Energy is uw vertrouwde partner in de productie van accupacks. Met onze niet-aflatende focus op onderzoek en ontwikkeling, gecombineerd met ons uitgebreide assortiment accuaccessoires, bieden wij totaaloplossingen om te voldoen aan de veranderende behoeften van de industrie. We kunnen lithiumaccu's op maat maken voor diverse scenario's voor klanten. Neem contact met ons op als u uw lithiumaccu wilt upgraden of een beschermplaat wilt configureren.
Als u vragen heeft of meer wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.Neem contact met ons op.
Offerteaanvraag:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Plaatsingstijd: 9 oktober 2024