Invoering:
Sinds de intrede op de markt,lithiumbatterijenLithium-ionbatterijen worden veel gebruikt vanwege hun voordelen, zoals een lange levensduur, een grote specifieke capaciteit en het ontbreken van een geheugeneffect. Bij gebruik bij lage temperaturen vertonen lithium-ionbatterijen echter problemen zoals een lage capaciteit, sterke afname van de capaciteit, slechte cyclusprestaties, duidelijke lithiumafzetting en een onevenwichtige lithiuminsertie en -extractie. Naarmate het toepassingsgebied zich verder uitbreidt, worden de beperkingen die de slechte prestaties van lithium-ionbatterijen bij lage temperaturen met zich meebrengen steeds duidelijker. Laten we de oorzaken onderzoeken en uitleggen hoe we lithiumbatterijen in de winter op de juiste manier kunnen behandelen.
Bespreking van factoren die de prestaties van lithiumbatterijen bij lage temperaturen beïnvloeden
1. Invloed van elektrolyten
De elektrolyt heeft de grootste invloed op de prestaties bij lage temperaturen.lithiumbatterijenDe samenstelling en fysisch-chemische eigenschappen van de elektrolyt hebben een belangrijke invloed op de prestaties van de batterij bij lage temperaturen. Het probleem bij het ontladen van een batterij bij lage temperaturen is dat de viscositeit van de elektrolyt toeneemt, de ionengeleidingssnelheid afneemt en er een mismatch ontstaat in de elektronenmigratiesnelheid van het externe circuit. Hierdoor raakt de batterij sterk gepolariseerd en daalt de laad- en ontlaadcapaciteit aanzienlijk. Vooral bij het laden bij lage temperaturen kunnen lithiumionen gemakkelijk lithiumdendrieten vormen op het oppervlak van de negatieve elektrode, wat kan leiden tot batterijuitval.
2. Invloed van negatieve elektrodematerialen
- Batterijpolarisatie is een ernstig probleem tijdens het laden en ontladen bij lage temperaturen en hoge stroomsterktes, waarbij een grote hoeveelheid metallisch lithium zich afzet op het oppervlak van de negatieve elektrode. Het reactieproduct van metallisch lithium en elektrolyt is over het algemeen niet geleidend;
- Vanuit thermodynamisch oogpunt bevat de elektrolyt een groot aantal polaire groepen zoals CO en CN, die kunnen reageren met het negatieve elektrodemateriaal, en de gevormde SEI-film is gevoeliger voor lage temperaturen;
- Het is lastig voor negatieve koolstofelektroden om lithium bij lage temperaturen in te sluiten, en er is sprake van asymmetrie bij het laden en ontladen.
Hoe behandel je lithiumbatterijen op de juiste manier in de winter?
1. Gebruik lithiumbatterijen niet in omgevingen met lage temperaturen.
Temperatuur heeft een grote invloed op lithiumbatterijen. Hoe lager de temperatuur, hoe lager de activiteit van de lithiumbatterij, wat direct leidt tot een aanzienlijke vermindering van de laad- en ontlaadefficiëntie. Over het algemeen geldt dat de bedrijfstemperatuur vanlithiumbatterijenligt tussen -20 en 60 graden.
Bij temperaturen onder 0℃ is het belangrijk om de batterij niet buitenshuis op te laden. Zelfs als de batterij wel opgeladen wordt, werkt het niet. U kunt de batterij wel binnenshuis opladen (let op: houd deze uit de buurt van brandbare materialen!). Bij temperaturen onder -20℃ schakelt de batterij automatisch over naar een slaapstand en kan deze niet normaal gebruikt worden. Dit is vooral voor gebruikers in noordelijke gebieden een probleem.
Als er echt geen mogelijkheid is om binnenshuis op te laden, maak dan optimaal gebruik van de restwarmte wanneer de batterij ontladen is en laad deze direct na het parkeren in de zon op om de laadcapaciteit te vergroten en lithiumafzetting te voorkomen.
2. Maak er een gewoonte van om op te laden terwijl je hem gebruikt.
In de winter, wanneer de batterij bijna leeg is, moeten we hem op tijd opladen en er een goede gewoonte van maken om hem op te laden tijdens gebruik. Onthoud dat je in de winter de batterijduur nooit moet inschatten op basis van de normale batterijduur.
In de winter neemt de activiteit vanlithiumbatterijenDe laadstroom neemt af, wat gemakkelijk kan leiden tot overontlading en overladen. Dit kan de levensduur van de accu beïnvloeden of zelfs brandgevaar opleveren. Daarom is het in de winter extra belangrijk om de accu geleidelijk te ontladen en op te laden. Parkeer de auto met name niet langdurig tijdens het opladen om overladen te voorkomen.
3. Blijf niet bij het opladen. Denk eraan om het apparaat niet te lang achter elkaar op te laden.
Laad het voertuig niet langdurig op, puur voor het gemak. Haal de stekker eruit zodra de accu volledig is opgeladen. De laadtemperatuur mag in de winter niet lager zijn dan 0℃. Blijf tijdens het opladen in de buurt van het voertuig om noodsituaties te voorkomen en tijdig te kunnen ingrijpen.
4. Gebruik een speciale oplader voor lithiumbatterijen tijdens het opladen.
De markt is vol met opladers van lage kwaliteit. Het gebruik van opladers van lage kwaliteit kan leiden tot schade aan de accu en zelfs brandgevaar opleveren. Koop geen goedkope en onveilige producten, en gebruik al helemaal geen opladers voor loodzuuraccu's. Als uw oplader niet meer naar behoren werkt, stop er dan onmiddellijk mee en laat u niet afleiden door details.
5. Let op de levensduur van de batterij en vervang deze tijdig.
LithiumbatterijenLithiumbatterijen hebben een bepaalde levensduur. Verschillende specificaties en modellen hebben een verschillende levensduur. Bovendien kan de levensduur van een batterij door onjuist dagelijks gebruik variëren van enkele maanden tot drie jaar. Als de auto geen stroom meer heeft of de levensduur van de batterij abnormaal kort is, neem dan tijdig contact op met de onderhoudsdienst voor lithiumbatterijen.
6. Laat wat stroom over voor de winter.
Om de auto volgend voorjaar weer normaal te kunnen gebruiken, is het belangrijk om de accu, indien deze lange tijd niet gebruikt is, op te laden tot 50-80%, uit de auto te halen voor opslag en vervolgens regelmatig op te laden, ongeveer eens per maand. Let op: de accu moet in een droge omgeving worden bewaard.
7. Plaats de batterij correct.
Dompel de batterij niet onder in water en maak hem niet nat; stapel de batterijen niet hoger dan 7 keer op elkaar en plaats ze niet om.
Conclusie
Bij -20℃ is de ontladingscapaciteit van lithium-ionbatterijen slechts ongeveer 31,5% van die bij kamertemperatuur. De bedrijfstemperatuur van traditionele lithium-ionbatterijen ligt tussen -20 en +55℃. In sectoren zoals de lucht- en ruimtevaart, de militaire industrie en de elektrische auto-industrie moeten batterijen echter normaal functioneren bij -40℃. Het verbeteren van de eigenschappen van lithium-ionbatterijen bij lage temperaturen is daarom van groot belang.lithiumbatterijDe industrie is voortdurend in ontwikkeling en wetenschappers blijven lithiumbatterijen bestuderen die bij lage temperaturen gebruikt kunnen worden om problemen van klanten op te lossen.
Heltec Energy is uw betrouwbare partner in de productie van accupakketten. Dankzij onze voortdurende focus op onderzoek en ontwikkeling, gecombineerd met ons uitgebreide assortiment aan accu-accessoires, bieden wij totaaloplossingen die inspelen op de veranderende behoeften van de industrie. Onze toewijding aan excellentie, oplossingen op maat en sterke klantrelaties maken ons de voorkeurspartner voor fabrikanten en leveranciers van accupakketten wereldwijd.
Heeft u vragen of wilt u meer weten? Aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.neem contact met ons op.
Offerteaanvraag:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Suiker:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Geplaatst op: 09-10-2024