Invoering:
In het huidige tijdperk, waarin milieubescherming diep verankerd is in de harten van mensen, wordt de ecologische industrieketen steeds perfecter. Elektrische voertuigen, met hun voordelen zoals compactheid, gebruiksgemak, betaalbaarheid en het feit dat ze geen brandstof verbruiken, zijn een belangrijke keuze geworden voor dagelijks woon-werkverkeer. Naarmate de levensduur toeneemt, wordt het probleem van veroudering van de accu's van elektrische voertuigen echter steeds prominenter, wat een grote uitdaging vormt voor veel autobezitters. Daarom wordt de technologie voor accureparatie steeds geavanceerder.
De levensduur van accu's voor elektrische voertuigen is normaal gesproken 2 tot 3 jaar. Wanneer deze periode voorbij is, zullen autobezitters een duidelijke afname merken in de actieradius en de rijsnelheid in vergelijking met voorheen. Op dat moment is het verstandig om de accu van uw auto te vervangen.
Maar wanneer autobezitters besluiten hun accu te vervangen, moeten ze waakzaam blijven en zich niet laten verleiden door winst op de korte termijn. De accumarkt is de afgelopen jaren geteisterd door chaos, van de vroege praktijk van het onjuist labelen van accucapaciteit tot het wijdverbreide fenomeen van gereviseerde afgedankte accu's. Sommige gewetenloze bedrijven zijn bereid allerlei methoden te gebruiken om consumenten te misleiden om enorme winsten te maken. Gereviseerde accu's hebben niet alleen een korte levensduur en zijn moeilijk te gebruiken voor dagelijks gebruik, maar vormen ook een ernstig veiligheidsrisico. Er bestaat een explosiegevaar bij het gebruik van dergelijke accu's, en een explosie kan zeer waarschijnlijk leiden tot tragische auto-ongelukken en dodelijke slachtoffers.
Het zwarte gordijn van recycling van gebruikte elektrische autobatterijen doorbreken
Momenteel heerst er grote chaos op het gebied van recycling van afgedankte accu's van elektrische voertuigen. Elk jaar belandt een verbazingwekkende hoeveelheid afgedankte accu's in illegale recyclingkanalen, waar ze na revisie opnieuw op de markt terechtkomen.
Bij het gestandaardiseerde recyclingproces demonteren legitieme bedrijven de gerecyclede afvalbatterijen zorgvuldig en winnen ze waardevolle stoffen terug met behulp van professionele technologie om een rationeel hergebruik van grondstoffen te realiseren. Sommige gewetenloze handelaren, gedreven door eigenbelang, negeren echter volledig de industrienormen en consumentenrechten en knappen oude batterijen op voordat ze deze op de markt brengen. De kwaliteit van deze gereviseerde batterijen is zorgwekkend. Ze hebben niet alleen een korte levensduur en voldoen niet aan de dagelijkse gebruiksbehoeften, maar zijn ook gevoelig voor ongelukken en vormen een groot veiligheidsrisico voor gebruikers.
Hoewel het productieproces van gereviseerde batterijen steeds geavanceerder wordt, vertoont zelfs de meest perfecte vermomming gebreken. Consumenten zonder de juiste kennis moeten de gereviseerde batterij zorgvuldig vergelijken met een nieuwe om de verschillen te ontdekken. Professionals met jarenlange ervaring in de batterijbranche zullen de vermomming van gereviseerde batterijen echter in één oogopslag herkennen.
Heltec leert u hoe u gereviseerde accu's kunt herkennen.
Hoewel het productieproces van gereviseerde accu's steeds geavanceerder is geworden, vertoont zelfs de meest perfecte camouflage gebreken. Heltec laat je hieronder zien hoe je deze snel kunt herkennen aan de hand van de volgende methoden:
1. Uiterlijk: Nieuwe batterijen hebben een glad en schoon uiterlijk, terwijl gereviseerde batterijen meestal worden gepolijst om de originele markeringen te verwijderen, waarna ze opnieuw worden geverfd en van een datumlabel worden voorzien. Bij nauwkeurige inspectie zijn vaak nog sporen van de gepolijste markeringen en datumlabels op de originele batterij te zien.
2. Controleer de aansluitingen: Bij gereviseerde accuaansluitingen zitten vaak soldeerresten in de gaten, en zelfs na het polijsten blijven er sporen van het polijsten zichtbaar. De aansluitingen van een nieuwe accu zijn daarentegen zo glanzend als nieuw. Bij een deel van de gereviseerde accu's zijn de bedradingsaansluitingen vervangen, maar de verf die op de markeringen voor de positieve en negatieve elektroden is aangebracht, is ongelijkmatig en er zijn duidelijke sporen van bijvullen.
3. Controleer de productiedatum: De productiedatum van gereviseerde batterijen is meestal verwijderd en er kunnen krassen of andere oneffenheden op het oppervlak van de batterij voorkomen. Nieuwe batterijen zijn voorzien van een anti-namaaklabel. Indien nodig kan de beschermlaag van dit label worden verwijderd of kan de QR-code op de batterij worden gescand ter verificatie.
4. Controleer het conformiteitscertificaat en de kwaliteitsgarantiekaart: Gewone batterijen worden meestal geleverd met een conformiteitscertificaat en een kwaliteitsgarantiekaart, terwijl gereviseerde batterijen dit vaak niet hebben. Consumenten moeten daarom niet zomaar de woorden van verkopers geloven dat "je betere kortingen krijgt zonder garantiekaart".
5. Controleer de batterijbehuizing: De batterij kan na langdurig gebruik gaan uitpuilen, terwijl nieuwe batterijen dat niet doen. Druk bij het vervangen van de batterij met uw hand op de batterijbehuizing. Als er een uitstulping is, is de kans groot dat het om een gerecycled of gereviseerd product gaat.
Batterij opladen en ontladen Batterij reparatietester
Naast het alert zijn op gereviseerde accu's, mogen dagelijkse inspecties van de accu's van elektrische voertuigen niet worden verwaarloosd. Zodra een accu tekenen van defect vertoont of het einde van zijn levensduur heeft bereikt, moet deze tijdig worden vervangen. Bij het dagelijkse onderhoud en de reparatie is een accutester essentieel voor het snel en nauwkeurig meten van de accucapaciteit. Wij bevelen de Heltec HT-ED10AC20, een zeer nauwkeurige laad- en ontlaadcapaciteitstester, van harte aan. Dit instrument is krachtig, gebruiksvriendelijk en heeft een extreem hoge meetnauwkeurigheid. Het is niet alleen geschikt voor accufabrikanten om de accukwaliteit te controleren, maar biedt ook een krachtig hulpmiddel voor serviceteams, fabrikanten van elektrische voertuigen en dealers om de accucapaciteit nauwkeurig te meten. Dit voorkomt effectief dat er ondeugdelijke accu's op de markt komen en beschermt uw veiligheid en rechten tijdens het reizen.
Batterijreparatietesterfunctie
- Ingangsvermogen: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Standbyvermogen 80W; vollastvermogen 1650W.
- Toegestane temperatuur en luchtvochtigheid: omgevingstemperatuur <35 graden; luchtvochtigheid <90%.
- Aantal kanalen: 20 kanalen.
- Spanningsbestendigheid tussen kanalen: AC1000V/2min zonder afwijkingen.
- Maximale uitgangsspanning: 5V.
- Minimale spanning: 1V.
- Maximale laadstroom: 10A.
- Maximale ontlaadstroom: 10A.
- Nauwkeurigheid van de spanningsmeting: ±0,02V.
- Meetnauwkeurigheid stroom: ±0,02A.
- Toepasselijke systemen en configuraties van de software op de bovenliggende computer: Windows XP of hoger met netwerkpoortconfiguratie.
Offerteaanvraag:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Suiker:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Geplaatst op: 28 maart 2025